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la moto entre potes sans tabou ni prise de tête

demos

Publié le par brt63
Publié dans : #démos, #brt63

la photo avec les étincelles

le brt63 prend de l'angle

montée confolant 2015 'chaud'
montée confolant 2015 'chaud'
montée confolant 2015 'chaud'
montée confolant 2015 'chaud'
montée confolant 2015 'chaud'

bonus

nanar en extase devant un gsxr en calage big bang

montée confolant 2015 'chaud'

le reportage des casques coppéllois

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Publié le par brt63
Publié dans : #démos, #Course

quelques photos de tous les sides et des 125 du brt63 !!!

le lien Facebook de Philippe Grand .

montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)
montée historic confolant 2015 (suite)

encore des photos prise sur le web

bonus

Den's a la buvette ,il est facile (les doigts dans le nez)

on vit dans un monde cruel
on vit dans un monde cruel

on vit dans un monde cruel

une photo de la balance!

montée historic confolant 2015 (suite)

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Publié le par brt63
Publié dans : #démos, #Course

le BRT63 ne pouvait pas être absent de la montée historic a Confolant.

pour certain finir la cote ,pour d'autre se rappeler des souvenirs ,et pour la plupart la découvrir en temps que participants.

arrivée samedi a 18h .

installation du campement en bas a coté du camping .

montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
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montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
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montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015

en piste

avec au départ :

Jean Louis Tournadre (champion du monde 250 en 1982)

qui regarde son ex moto piloté par Majorel

montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
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montée  historic confolant 2015
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montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015
montée  historic confolant 2015

deux petits vidéos pour l'instant

merci a JPP (grosse patate dans ta tronche)

les liens pour les photos prisent sur le web!

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Publié le par brt63
Publié dans : #démos, #piste, #Lavergnac

Pour sa première Classic Race a la Genétouze, le BRT63 avait amené deux side cars et un 125.

Départ de Billom à 19h le jeudi, arrivée au circuit à 2h du mat.

Roulage du vendredi :

Pat commence fort, il cale mal son rdlc, un coup de vent et le voilà parterre !

Ensuite abandon après trois cessions, moteur serré (fuite d'eau).

Jumbo et Ferdy avec le side Ducati font forte impression, après avoir réglé plus ou moins leurs problèmes de frein .

Tuff et P'tit Con enchainent les séries jusqu'à la panne sèche a la dernière cession.

Grosse soirée a la buvette avec les amis!

Ne le dite pas mais avec le grand Raynaud on a chataigné le Prez et Pat !!!!!!!

classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
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classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)

Le samedi les deux sides font toutes les cessions sans aucun soucis !

Après les baptêmes, apéro concert offert par le Team Lavergnac!

On a de nouveau chataigné le Prez et Pat !!!!!!!

Dimanche roulage aussi sans soucis, a 17h on remballe et direction Billom.

Conclusion :

Trois jours de roulage sous le soleil, de belle bourre avec les potes !

Merci au team Lavergnac !!!!!!!

classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
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classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)
classic race 2015 (une première)

Les photos : ici

https://plus.google.com/photos/111851685686837408363/albums/6152894793656229121

classic race 2015 (une première)

Tuff et P'tit Con sont adonffffff !!!!

les Bordéliques nous ont torturés a grand coup d'alcool fort pour nous faire cracher le morceau pour les Fanakick !!!!

dédicace pour les amis

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Publié le par brt63
Publié dans : #sorties, #Course, #démos
Montée historique de Confolant (63)

la course de côte de Confolant à Miremont 63.

Auvergne Moto Sport a décidé de reprendre le tracé mythique de cette côte en montée historique le dimanche 26 juillet 2015. Une montée historique sans chrono ni classement, rien que du plaisir !

les catégories : - Ancêtres : Machines jusqu’à 1930 - Vintage : Machines jusqu’à 1950 - Classiques : Machines jusqu’à 1983 - Modernes : Machines d’exception (course, café racer,…) - Sidecars : Tout sidecar sans limite de date .

L’engagement à 60 € dont 15 € d’assurance RC comprise donc pas besoin de licence.

le brt63 devrait être présent avec les sides et quelques 125 !!!!

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