course

Publié le 3 Septembre 2013 par brt63

Publié dans : #Course

course de cote st hilaire

course de cote de st hilaire (a coté de tulle)

le CR de pt boût

arrivé le samedi à 19h,on décharge,on passe l'administratif et le technique dans la foulée.
Couché minuit après être allé voir quelques concert sur Tulle
Levé 7h
premier départ 9h l'Aspès comme d'habitude engorge à mort je fait la première montée tout à l’embrayage à la limite de pousser dans la dernière épingle.
Guillaume comme d'habitude pousse l'Aprilia sur 1 mètre et ça marche fait ça première montée sans problème.
Je rate la deuxième montée pour causse de réglage(j'ai enfin retrouvé mes gicleurs et autre aiguilles et boisseaux que j'avais perdu dans les différents déménagements.
Guillaume lui pas de soucis il enchaîne les montées.
le directeur de course m'autorise à faire une autre montée malgré que les essais soient fini et la miracle après avoir changé aiguille coupe du boisseaux et gicleurs je me retrouve avec une balle qui n'engorge plus et qui ouvre de 7000 à 15000 d'ailleurs après un tout droit j'ai failli me retourner à l'accélération dans la dernière épingle.
Je pense que la suite a un rapport avec la combine à Tuff effectivement arrivé à la cime j'avais perdu le carénage.
premiére montée de course je perd le bouchon de remplissage d'essence
Guillaume pas de soucis.
deuxième montée je perd la selle au bout de 200 m obligé de la tenir avec la main.
Guillaume pas de soucis.
troisième montée la montée bien en tête gaz et la dans une épingle à gauche à fond de trois la chaîne casse et bloc la roue arrière une trace de gomme sur 20m de long et pas de chute, le public a apprécié je redescend sous leur acclamation.
Guillaume pas de soucis...
enfin malgré tous ça
guillaume premier en 50 et moi premier en 125.

tout le brt63 vous dit ;bravo!!!!!!!!!!!!!!!!

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Publié le 27 Août 2013 par brt63

Publié dans : #Course

rallye des volcans

pt con vacant a d'autre occupation (faire ripaille et boire plus que mesure).

j'ai donc fait le rallye en solitaire.

arrivée a st ours vendredi vers 16h30 ,prise de mes numéros le 104.
je file au parc coureurs ,je me pose et décharge la moto.
pose des numéros ,rencontre avec des membres des motards auvergnats
on amènent les motos au contrôle ,tout est ok .
petite soirée très sympa avec les membres et l'équipe de Murol moto sport.

samedi matin pt con vient faire amende honorable (le fourbe)
départ vers 11h50 pour la boucle sud,la route est détrempée.
es de bessat tranquille ne prenons pas de risque,retour a st ours ,pose de 10mn.
départ pour les fades ,je roule bon train et je rattrape le 102 dans le chemin avant les ancizes.
arrivée au départ de la es,surprise , le side n° 108 est déjà là (sans me doubler)
en rentrant sur st ours ,je me rate a une intersection et je prends a droite (au lieu de gauche)
je m' aperçois vite de mon erreur et fait demi tour ,de retour a l'intersection je me trompe a nouveau.
et me retrouve a nouveau perdu ,le temps tourne et sans rb ,sa sent le roussi .
je décide de prendre des risques , je file a chapdes et la je file a grande vitesse vers pulvérières ,le vauriat et st ours ,j'ai du doubler 2 ou 3 concurrents a plus de 180km/h,arrivée au pointage avec 30" d'avance .
2ème boucle sans encombre,je refait mon plein a st ours et pose la moto au parc.
départ pour la nuit a 21h15 ,je fait l' es de bessat et fini super content .
en rentrant entre champille et vulcania le 108 me rattrape et me talonne ,dans l'ombre de ses phares, je ne vois pas le sable sur la chaussée en plein virage et je me fout parterre .
je rentre a st ours et pointe dans les temps,puis j'abandonne , pas le temps de répare