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rallye des volcans

Publié le par brt63

pt con vacant a d'autre occupation (faire ripaille et boire plus que mesure).

j'ai donc fait le rallye en solitaire.

arrivée a st ours vendredi vers 16h30 ,prise de mes numéros le 104.
je file au parc coureurs ,je me pose et décharge la moto.
pose des numéros ,rencontre avec des membres des motards auvergnats
on amènent les motos au contrôle ,tout est ok .
petite soirée très sympa avec les membres et l'équipe de Murol moto sport.

samedi matin pt con vient faire amende honorable (le fourbe)
départ vers 11h50 pour la boucle sud,la route est détrempée.
es de bessat tranquille ne prenons pas de risque,retour a st ours ,pose de 10mn.
départ pour les fades ,je roule bon train et je rattrape le 102 dans le chemin avant les ancizes.
arrivée au départ de la es,surprise , le side n° 108 est déjà là (sans me doubler)
en rentrant sur st ours ,je me rate a une intersection et je prends a droite (au lieu de gauche)
je m' aperçois vite de mon erreur et fait demi tour ,de retour a l'intersection je me trompe a nouveau.
et me retrouve a nouveau perdu ,le temps tourne et sans rb ,sa sent le roussi .
je décide de prendre des risques , je file a chapdes et la je file a grande vitesse vers pulvérières ,le vauriat et st ours ,j'ai du doubler 2 ou 3 concurrents a plus de 180km/h,arrivée au pointage avec 30" d'avance .
2ème boucle sans encombre,je refait mon plein a st ours et pose la moto au parc.
départ pour la nuit a 21h15 ,je fait l' es de bessat et fini super content .
en rentrant entre champille et vulcania le 108 me rattrape et me talonne ,dans l'ombre de ses phares, je ne vois pas le sable sur la chaussée en plein virage et je me fout parterre .
je rentre a st ours et pointe dans les temps,puis j'abandonne , pas le temps de répare

rallye des volcans
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C
I own a Ducati Monster 696. When I get bored of my city life, I would just go for a ride in it for a week or so. It just makes you feel like a man again. I do not know how to explain that feeling. It would be only understood by someone who is a busy worker and a true rider
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O
BON COMME JE VOIS QUE TU ES DE BONNE FOIE JE VAIS PAS TROP TE POURRIR.<br /> TU AS TROUVE L'EXCUSE DU SIDE CAR ENCORE UN SIDE CAR DANS L'HISTOIRE JE PENSE QUE TU DEVAIS LE GENER C'EST POUR CA QUE CES PHARES TE CHAUFFES LE CUL ET EN TANT QUE BON CARAIL TU NE L'AS PAS LAISSE PASSER ET LA TU ES PARTI A LA FAUTE. LA PRESSION C'EST DUR A GERE.<br /> <br /> A PLUS
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